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長空之上,無人應(yīng)答

來源:本站 作者:海豹統(tǒng)治世界 時(shí)間:2026-08-12 06:00 閱讀:9
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(空戰(zhàn)+科幻+人工智能+無系統(tǒng))
(大家看個(gè)樂子就好)
北京時(shí)間2044年7月11日,凌晨兩點(diǎn)半
中部戰(zhàn)區(qū)空軍第119旅駐地,豫北某軍用機(jī)場
值班室燈火長明,淡白的冷光鋪在整齊的制式桌案上。值班參謀**坐姿端正,指尖平穩(wěn)滑過全域空情態(tài)勢屏,逐條核驗(yàn)航線參數(shù)、空域閾值、電磁頻譜基線。屏幕上密密麻麻的民航航線、常態(tài)化訓(xùn)練航線、邊境預(yù)警航線排布規(guī)整,綠色安全空域覆蓋整片華北腹地,一切參數(shù)都卡在常年穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間,沒有半點(diǎn)異常波動(dòng)。
華北的夏夜沉靜干燥,夜空墨黑如洗,連片的太行余脈隱沒在沉沉夜色里,整片空域靜得近乎死寂?;卣幱诔B(tài)化三等戰(zhàn)斗戰(zhàn)備狀態(tài),和以往無數(shù)個(gè)夜晚值班沒有任何區(qū)別
值班好久了,**打了個(gè)哈欠,最后看了眼大屏幕的數(shù)據(jù),便把目光放在了桌子上那本剛翻開的《航空工程》上
他隨手翻了幾頁,一篇名為《基于神經(jīng)元連接的有人?機(jī)載智能協(xié)同空戰(zhàn)作戰(zhàn)模式可行性研究》的論文吸引了他的注意力
署名是韓松堯和程景川
**對這兩個(gè)名字有印象。這兩位,一位是AI技術(shù)和電子信息技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)**物,另一位是機(jī)體結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)的專家
**一邊監(jiān)控著各項(xiàng)數(shù)據(jù),一邊斷斷續(xù)續(xù)地往下看
“針對未來高強(qiáng)度、高對抗超音速空戰(zhàn)環(huán)境,傳統(tǒng)語音、按鍵交互存在指令傳遞延遲、信息轉(zhuǎn)換損耗等短板。本文提出一種飛行員?機(jī)載人工智能神經(jīng)元直連交互構(gòu)想,依托雙座座艙分工模式,實(shí)現(xiàn)思維層面的信息同步,由有人戰(zhàn)機(jī)作為指揮節(jié)點(diǎn),統(tǒng)籌調(diào)度無人僚機(jī)集群開展聯(lián)合制空作戰(zhàn)。本文對該體系的技術(shù)難點(diǎn)、戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢、風(fēng)險(xiǎn)邊界開展初步推演,為下一代殲擊機(jī)研發(fā)提供一種新的設(shè)計(jì)思路……”
整篇文章提出了非常新穎的想法。通過腦機(jī)將兩名飛行員的思維和機(jī)載計(jì)算機(jī)連接起來,這樣就可以極大地提升操縱和溝通效率。并且還可以加裝高功率雷達(dá)來讓一架戰(zhàn)機(jī)同時(shí)具備執(zhí)行制空,偵查,預(yù)警,指揮等任務(wù)的能力
“不過要是計(jì)算機(jī)參與決策,那和無人機(jī)有啥區(qū)別啊”**說著,又打了個(gè)哈欠,把目光送回顯示屏
時(shí)間一分一秒的過去
態(tài)勢大屏最頂端的遠(yuǎn)海監(jiān)測窗口,毫無征兆地跳出一片不規(guī)則的雜波光斑。
**的有些渙散的目光瞬間集中,手腕一翻直接把期刊推到操作臺(tái)一側(cè),身體微微前傾,死死盯住突然異常的雷達(dá)回波
雷達(dá)顯示,在距離海岸線200公里,一萬二千米的空中,突然出現(xiàn)了數(shù)量眾多的不明飛行物。根據(jù)雷達(dá)回波判斷,目標(biāo)是直徑約20米的球體,并且懸停在半空中沒有動(dòng)作。但是目標(biāo)的發(fā)出的電磁信號(hào)非常強(qiáng)烈
“出錯(cuò)了?”**說著一邊伸手拿起桌上的電話,打給了119旅配屬的遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)站。
值班人員告訴他,沒出錯(cuò),就是有一堆球體懸停在空中
還不等**發(fā)表任何評(píng)論或疑惑,一條來自上級(jí)命令就闖進(jìn)了戰(zhàn)情系統(tǒng)
**丟下電話,迅速讀完了整條命令,接著拍下了警報(bào)按鈕
“轉(zhuǎn)一等!所有值班飛行員!簡報(bào)室集合!”