"志明，你的本事我心里有數(shù)。但你這個性格，將來要吃虧的。"
"李廠長，我就想踏踏實實干活。"
"我知道。"李廠長拍了拍我的肩膀，"可這個世道，不是只看本事的。你多留個心眼。"
我沒太當回事。
后來才知道，這是一個老廠長能給我的最后的善意。
新來的馬廠長是總部空降的，管理學(xué)出身，據(jù)說在總部人脈很廣。
到任第一天就開全廠大會，站在臺上講了一個小時的"**方案"。
"同志們，時代變了，咱們不能守著老一套不放。"
他**澎湃地說。
"光有手藝不夠，還要有管理思維，有創(chuàng)新意識，有全局觀念。"
臺下老師傅們你看我我看你，一句話也接不上。
很快我們就知道他要干什么了。
馬廠長推出了一套新的績效考核**：技術(shù)人員不光要完成維修任務(wù)，還要寫技術(shù)總結(jié)、交創(chuàng)新提案、參加管理培訓(xùn)、上臺做匯報展示。
"全面素質(zhì)考核。"馬廠長在干部會上說，"不能只看一個人的扳手擰得好不好，還要看他的綜合能力。"
對我來說，這套**是要命的。
實操考核我年年滿分，但寫報告、做匯報這些環(huán)節(jié)拖了后腿，綜合成績每次都在中下游。
"周師傅，你要跟上時代。"
馬廠長有一次找我談話，"光會修機器的人，以后是要被淘汰的。"
我點了點頭，沒接話。
可心里全是問號。
這些年我解決了多少技術(shù)難題？給廠里省了多少錢？創(chuàng)造了多少價值？
這些都不算數(shù)了？
更讓人窩火的事還在后頭。
2019年春節(jié)后，馬廠長的外甥**大學(xué)畢業(yè)，直接安排進了技術(shù)科。
**學(xué)的是輪機工程，理論成績不錯，嘴也甜，見誰都笑。
馬廠長在公開場合不止一次說："**這孩子有文化、有沖勁，是咱們廠年輕一代的代表。"
**確實腦子靈，學(xué)東西快。
可畢竟剛出校門，理論和實際差了十萬八千里。
遇到稍微復(fù)雜一點的問題，他就抓瞎。
于是他就來找我。
"周師傅，這個故障我看不明白，您幫我瞅瞅？"
"周師傅，這型號的供油系統(tǒng)跟教科書上不一樣，您給我講講？"
"周師傅，這個參數(shù)到底該怎么調(diào)，我