最多的兩萬(wàn)五。
加起來(lái)至少二十多萬(wàn)。
而這些人里，大部分都選擇了忍氣吞聲——有的因?yàn)榕侣闊?，有的因?yàn)樽C據(jù)不足，有的是被打了之后不敢再追究。
我關(guān)了手機(jī)屏幕，靠在椅背上，盯著天花板看了很久。
這件事，不能就這么算了。
但如果我要對(duì)付王虎，我不能蠻干。
我是個(gè)國(guó)企財(cái)務(wù)，不是***的。打架斗毆我不會(huì)，拉幫結(jié)派我不行。我能用的，只有我的腦子，和這個(gè)社會(huì)的規(guī)則。
我要讓他身敗名裂。
我要讓他付出代價(jià)。
但我需要一個(gè)完美的計(jì)劃。
我等了半個(gè)月。
這半個(gè)月里，我做了幾件事。
第一，我把車友群里所有被王虎訛過(guò)的車主都聯(lián)系了一遍，收集了他們的轉(zhuǎn)賬記錄、修車時(shí)間、被訛金額。能拿到書面證據(jù)的，我都讓他們發(fā)了過(guò)來(lái)。
第二，我查了關(guān)于敲詐勒索罪的所有法律條文。我得知道，王虎的行為在法律上到底算什么，夠不夠判刑，能判多久。
第三，也是最關(guān)鍵的一步——我換了一輛車。
我家里有兩輛車，那輛被王虎修過(guò)的大眾朗逸我不打算再用了。我換了我另一輛同款的大眾朗逸，這輛車剛做完大保養(yǎng)，車況極好，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)毛病都沒有。
但我不能就這么開過(guò)去。
我得讓這輛車有一個(gè)“官方認(rèn)證”的身份。
我直接把車開到了車管所指定的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。
檢測(cè)中心的流程很正規(guī)，先過(guò)尾氣，再過(guò)制動(dòng)，最后是底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程我全程跟著，親眼看著檢測(cè)員一項(xiàng)一項(xiàng)地查。
大概一個(gè)小時(shí)后，檢測(cè)報(bào)告出來(lái)了。
我拿著那張紙，手都在抖。
不是因?yàn)榫o張，是因?yàn)榧?dòng)。
報(bào)告上清清楚楚地寫著：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)故障、無(wú)損傷、無(wú)維修痕跡。各項(xiàng)指標(biāo)均符合**標(biāo)準(zhǔn)。
也就是說(shuō)，我這輛車，從法律意義上來(lái)說(shuō)，是一輛完全沒有毛病的車。
任何一個(gè)人，只要看到這份蓋了公章的檢測(cè)報(bào)告，都會(huì)承認(rèn)這輛車沒問題。
這就是我的鐵證。
接下來(lái)，我開始布置取證設(shè)備。
我在網(wǎng)上買了四個(gè)高清*****，體積很小，比一枚一元硬幣大不了多少。分辨率是一零八零P，帶夜視功能，內(nèi)置存儲(chǔ)卡，可以連續(xù)錄制八